Ένα από τα μεγαλύτερα σκάνδαλα που κουκουλώθηκε από το πολιτικό - οικονομικό κατεστημένο είναι εκείνο της SIEMENS. "Η πολιτική εμπλοκή με τη SIEMENS" (έκφραση της κυβέρνησης του ΠΑΣΟΚ) είχε ως αποτέλεσμα τα συστήματα τηλεδιεύθυνσης να μη τοποθετηθούν στην ώρα τους και μαζί με άλλα προβλήματα οι επτά έτοιμοι κατά τα άλλα σταθμοί που ήταν να παραδοθούν το 2009 να μην λειτουργούν ακόμα.
Σήμερα ο Υπουργός Ανάπτυξης, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Κωστής Χατζηδάκης μεταξύ των άλλων δηλώσεων για το ΜΕΤΡΟ δήλωσε ότι θα ολοκληρωθεί "τον προσεχή Σεπτέμβριο η επέκταση προς Χαϊδάρι". (ΕΔΩ).
Κύριε Υπουργέ, κ.κ. της Τοπικής Αυτοδιοίκησης θα πρέπει να είμαστε ευχαριστημένοι γιατί ένας σταθμός που θα έπρεπε να εξυπηρετεί το κοινό από το 2009 θα λειτουργήσει (κρατάμε πάντα τις επιφυλάξεις μας) τέσσερα χρόνια αργότερα, δηλαδή το Σεπτέμβριο του 2013;
Για κάποιες δηλώσεις υπουργών που έχουν προηγηθεί και έχουν δημοσιευτεί σε πρωτοσέλιδα εφημερίδων της Δυτικής Αθήνας "ότι ο σταθμός Χαϊδάρι θα λειτουργήσει το 2012" δεν θα πρέπει να δοθούν εξηγήσεις?
Θα επανέλθουμε....
3 σχόλια:
Ο Σταθμός Μετρό "Αγία Μαρίνα" είναι στην πλευρά του Δήμου Αγίας Βαρβάρας. Ας μας πουν κάποιοι που βρίσκονται οι οδοί Κρήνης και Κατσαρού που είναι γύρω από τον Σταθμό Μετρό "Αγία Μαρίνα";
Μήπως ο σταθμός αυτός πρέπει, πριν αρχίσει να λειτουργεί, να μετονομαστεί σε σταθμός ΤΡΙΔΗΜΟΣ και επειδή είναι στα ΄ρια τριών Δήμων, της Αγίας Βαρβάρας, του Χαιδαρίου και του Αιγάλεω?
Στις γραμμές ΜΕΤΡΟ και ΗΣΑΠ υπάρχουν πολλοί σταθμοί με τα ονόματα Αγίων. Δεν είμαι βεβαίως κατά των Αγίων, κάθε άλλο, αλλά υπάρχει κατάχρηση αυτών των ονομασιών. Σκεφθείτε το.
Συμφωνούμε απολύτως.... Είχαμε προτείνει ΔΡΟΜΟΚΑΪΤΕΙΟ ή ότι άλλο εκτός Αγίων.... Η αλλαγή του ονόματος από Χαϊδάρι σε Αγία Μαρίνα έγινε μετά από αίτημα των Δήμων Αγ.Βαρβάρας και Αιγάλεω - δυστυχώς στην πραγματικότητα δεν ενδιαφέρθηκαν για την καθυστέρηση και τη διαπλοκή....
Προφανώς δεν εξαρτάται από εμάς η αλλαγή του ονόματος... μακάρι να μπορούσαμε να κάνουμε κάτι... περισσότερα στο BLOG ΜΕΤΡΟ ΔΥΤΙΚΑ
Δημοσίευση σχολίου