2ο ΒΡΑΒΕΙΟ ΝΤΟΚΙΜΑΝΤΕΡ, 5ο ΔΗΜ. ΣΧ. ΑΙΓΑΛΕΩ, ΑΠΟ ΤΟ ΠΥΡΙΤΙΔΟΠΟΙΕΙΟ...ΣΤΟ ΜΠΑΡΟΥΤΑΔΙΚΟ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΜΑΘΗΤΙΚΩΝ ΤΑΙΝΙΩΝ ΜΙΚΡΟΥ ΜΗΚΟΥΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΜΑΘΗΤΙΚΩΝ ΤΑΙΝΙΩΝ ΜΙΚΡΟΥ ΜΗΚΟΥΣ

Στην ταινία μικρού μήκους «Από το Πυριτιδοποιείο … στο Μπαρουτάδικο» ξετυλίγεται η ιστορία ενός τόπου που αρχικά, στο μεγαλύτερο μέρος του, υπήρχε ένα εργοστάσιο παραγωγής μπαρουτιού. Γύρω του μικρά σπιτάκια, χωράφια και αλάνες… Σήμερα στη θέση του υπάρχει το Άλσος «Μπαρουτάδικο» που διαμορφώνεται και αξιοποιείται ως χώρος πρασίνου. Οι μαθητές διερεύνησαν το χθες, γνώρισαν το σήμερα και ονειρεύτηκαν ένα καλύτερο αύριο για το πάρκο.

ΤΕΛΟΣ η δωρεάν στάθμευση στο σταθμό του ΜΕΤΡΟ Αγία Μαρίνα από 1η Οκτωβρίου 2014 | Δημιούργησαν πελατεία και τώρα θα χρεώνουν τη στάθμευση....

Το ιστορικό:
Από τις 14 Απριλίου 2014 λειτούργησε δωρεάν ο χώρος στάθμευσης στο σταθμό Αγία Μαρίνα. Διαβάστε το Δελτίο Τύπου και τους διθυράμβους της ΣΤΑ.ΣΥ ΑΕ:

[9 Απριλίου 2014

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Σας γνωρίζουμε ότι την Δευτέρα 14 Απριλίου ξεκινά η λειτουργία του σταθμού στάθμευσης αυτοκινήτων και μοτοσικλετών στο σταθμό «Αγία Μαρίνα» της γραμμής 3 του Μετρό, χωρητικότητας 383 θέσεων, συμπεριλαμβανομένων και θέσεων στάθμευσης για ΑΜΕΑ.

Η στάθμευση για τους επιβάτες των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς θα είναι δωρεάν, με στόχο την προσέλκυση νέων επιβατών, αλλά και την επιβράβευση των πιστών πελατών μας και υιοθετώντας διεθνείς πρακτικές.

Συγκεκριμένα, οι επιβάτες θα δικαιούνται δωρεάν ημερήσια στάθμευση, με την επίδειξη επικυρωμένου εισιτηρίου, που είναι σε ισχύ την ημέρα στάθμευσης, καθώς και με την επίδειξη μηνιαίας ή ετήσιας κάρτας απεριορίστων διαδρομών. Οι κάτοχοι καρτών σε ισχύ, θα δικαιούνται και δωρεάν μηνιαία στάθμευση.

Ταυτόχρονα για τους μη χρήστες των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς οι τιμές στάθμευσης θα είναι χαμηλές, σε μια προσπάθεια να βοηθηθεί η τοπική κοινωνία στις δεδομένες δυσμενείς οικονομικές συνθήκες.

Ο σταθμός στάθμευσης θα λειτουργεί:

Δευτέρα - Πέμπτη από 05:15 έως 01:00 (της επόμενης)

Παρασκευή και Σάββατο από 05:15 έως 03:00 (της επόμενης)

Κυριακές και αργίες παραμένει κλειστό

Το Γραφείο Τύπου της ΣΤΑ.ΣΥ. Α.Ε]

Νεώτερες εξελίξεις:

Η ΣΤΑ.ΣΥ Α.Ε. αφού έκανε γνωστό στο κοινό την ύπαρξη του χώρου στάθμευσης προσφέροντας θέσεις δωρεάν, αντί να πληρώσουν για διαφήμιση, από τις 14 Απριλίου 2014 και δημιούργησαν πελατεία, τώρα από 1η Οκτωβρίου η Επιχείριση  θα χρεώνει τους επιβάτες που σταθμεύουν τα Ι.Χ. στο πάρκιν του σταθμού. 

Ο Νεοφιλελευθερισμός και η εμπορευματοποίηση των πάντων στην πράξη.

Η χρέωση για τη στάθμευση θα υποχρεώσει κάποιους  οδηγούς να παρκάρουν τα Ι.Χ. όπου βρουν και θα αποθαρρύνει κάποιους άλλους να κάνουν χρήση του ΜΕΤΡΟ. Επίσης θα επιβαρύνει τις συνθήκες κυκλοφορίας στους δρόμους των γειτονικών δήμων και θα δημιουργήσει επιπρόσθετα προβλήματα στη ζωή των κατοίκων της περιοχής.

Το αίτημα είναι: δωρεάν στάθμευση στα ι.Χ. των επιβατών του ΜΕΤΡΟ, όπως ίσχυε από 14 Απριλίου 2014.

Τη γραμμή Νο 7 του ΜΕΤΡΟ Χαϊδάρι - Άλιμος και ποδηλατόδρομο μέχρι την Ελευσίνα διεκδικούμε την Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας [16-22 Σεπτ.]

Ο ΟΙΚΟ.ΠΟΛΙ.Σ. έξι χρόνια συνεχώς κάνει παρεμβάσεις στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Κινητικότητας 16-22 Σεπτεμβρίου. [ΕΔΩ]

Το 2014 προβάλουμε μόνο δύο  θέματα:

• τη διεκδίκηση της γραμμής Νο 7 του ΜΕΤΡΟ που είχε σχεδιαστεί το 2009 αλλά κανείς δυστυχώς δεν τη διεκδίκησε. Από το 2009 έγιναν δεκάδες σχεδιασμοί, ψηφίστηκε το Ρυθμιστικό Σχέδιο Αθήνας Αττικής το 2014 που περιγράφει δεκάδες παρεμβάσεις στα ΜΜΜ, κάναμε προτάσεις αλλά δεν εισακουστήκαμε.Το αίτημα να υλοποιηθεί ο σχεδιασμός της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ που είχε ανακοινώσει το 2009 και περιλαμβανόταν στο σχέδιο του Ρυθμιστικού με υπουργό τότε τον κ.Σουφλιά παραμένει.

• Να υλοποιηθεί το Μητροπολιτικό Δίκτυο ποδηλάτου που έχει προτείνει το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο το Μάρτιο του 2011, μέχρι την Ελευσίνα. [βλέπετε το Χάρτη]

---------------

Ο ΟΙΚΟ.ΠΟΛΙ.Σ. στο εθνικό επίπεδο υιοθετεί τις προτάσεις των ΦΙΛΩΝ της ΦΥΣΗΣ/ Naturefriends Greece με τίτλο «H ευχάριστη, οικονομική, ασφαλής, και οικολογική μετακίνηση στις πόλεις είναι ΔΙΚΑΙΩΜΑ» [ΕΔΩ].

Δευτέρα 14 Απριλίου ξεκινάει η δωρεάν λειτουργία του γκαράζ στο σταθμό Αγία Μαρίνα - εκτός Σαββατοκύριακου

[Διαβάστε περισσότερα στο ΜΕΤΡΟ ΔΥΤΙΚΑ]

Κυριακή 16/2/2014, 11:15 - ξενάγηση στις προθήκες με τα αρχαιολογικά ευρήματα στο ΜΕΤΡΟ Αιγάλεω.

[Φωτογραφία αρχείου, 20/10/2010: Τα αρχαιολογικά ευρήματα έχουν τοποθετηθεί στις προθήκες αλλά δεν έχουν ακόμα αποκαλυφθεί. Περισσότερα ΕΔΩ ΕΔΩ]

Ο ΟΙΚΟ.ΠΟΛΙ.Σ. συνεχίζει τις δράσεις και τις ξεναγήσεις  την Κυριακή 16/2/2014, 11:15  στις προθήκες με τα αρχαιολογικά ευρήματα στο ΜΕΤΡΟ Αιγάλεω.

Ξεναγός η κα Φιλαρέτη Καλομενίδου -  εκπαιδευτικός.

Τόπος συνάντησης: στην  είσοδο του σταθμού στην πλατεία Σταυρωμένου. 

Ο υφυπουργός κ.Παπαδόπουλος με τέσσερα χρόνια καθυστέρηση εγκαινίασε το σταθμό ΜΕΤΡΟ "Αγία Μαρίνα" | Πρωτοφανής η παρουσία αστυνομικών δυνάμεων στην περιοχή γύρω από τα σταθμό

[Υπουργός κ.Χρυσοχοϊδης και Υφ.κ.Παπαδόπουλος]

Όπως γράφαμε "εν κρυπτώ", μακριά από το λαό, έγιναν τα εγκαίνια του σταθμού του ΜΕΤΡΟ "Αγία Μαρίνα". Ειδικές Δυνάμεις, ΜΑΤ και οι "σιωπηλοί" για τέσσερα χρόνια Δημοτικοί Άρχοντες της περιοχές συνόδευσαν τον υφυπουργό  κ.Παπαδόπουλο. 
[σ.σ. η αρχική ανάρτηση έχει τροποποιηθεί]

Η διαπλοκή με τη SIEMENS, και αυτοί που τα "φάγανε μαζί", στέρησαν τους κατοίκους της περιοχής το σταθμό που είχε προγραμματιστεί να λειτουργήσει από το Δεκέμβριο του 2009.
Διαβάστε ΕΔΩ ρεπορτάζ από τα εγκαίνια 

-----------------------------

Διαφορετική εικόνα: Οι κάτοικοι του Χαϊδαρίου υποδέχονται το Λεωφορείο 100 (αργότερα 177) στη σημερινή Καραϊσκάκη, στο ύψος της Πλατείας Ηρώων.

------------------------

Ο Αγώνας τώρα συνεχίζεται για τη γραμμή 7 του ΜΕΤΡΟ Δάσος Χαϊδαρίου - Άλιμος

Στους επιβάτες ο σταθμός Αγία Μαρίνα (πρώην Χαϊδάρι) το πρωί του Σαββάτου 14.12.2013 | Η διαπλοκή με τη SIEMENS καθυστέρησε την παράδοση για τέσσερα χρόνια | Τα εγκαίνια εν κρυπτώ μακριά από τον κόσμο!!! | ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΜΕ ΤΩΡΑ τη Γραμμή Νο 7 Δάσος Χαϊδαρίου - Άλιμος

[Η διαπλοκή με τη SIEMENS καθυστέρησε τέσσερα χρόνια την παράδοση του σταθμού του ΜΕΤΡΟ "Αγία Μαρίνα". Τα εγκαίνια θα γίνουν "εν κρυτπώ" μακριά από τον κόσμο. Ο σταθμός θα δοθεί στην κυκλοφορία το Σάββατο το πρωί 14 Δεκεμβρίου]

[Στη φωτογραφία από το ΕΔ του ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ, 2008: Ο πρώην υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ.Σουφλιάς και οι δήμαρχοι Καλογερόπουλος (Αιγάλεω), Παχατουρίδης (Περιστέρι), Μαραβέλιας (Χαϊδάρι)]

[Για τους αγώνες που αναπτύχθηκαν πατήστε ΕΔΩ]

[ΤΩΡΑ Διεκδικούμε "Η γραμμή Νο7 του ΜΕΤΡΟ ΣΤΟ ΔΑΣΟΣ στο Δάσος Χαϊδαρίου]

Ο ΟΙΚΟ.ΠΟΛΙ.Σ. Χαϊδαρίου δικαιούται να είναι από τους καλεσμένους στα εγκαίνια του σταθμού "Αγία Μαρίνα" του ΜΕΤΡΟ την Παρασκευή 13.12.2013 | Ο ΟΙΚΟ.ΠΟΛΙ.Σ. ως "επισπεύδων"

[Μία μικρή αναδρομή για να μαθαίνουν οι νέοι και να θυμούνται όσοι έχουν καταθέσει την ψυχούλα στους αγώνες που αναπτύχθηκαν για το ΜΕΤΡΟ]

Οι πολύμορφες αυτοτελείς παρεμβάσεις του ΟΙΚΟ.ΠΟΛΙ.Σ.  για να λειτουργήσουν οι σταθμοί του ΜΕΤΡΟ Δυτικά της Αθήνας το 2010, όταν "όλη η φύση ησύχαζε". Οι σταθμοί έπρεπε να λειτουργούν από το Δεκέμβριο του 2009, αλλά  τελικά  η παράδοση θα ολοκληρωθεί με τέσσερα (4) χρόνια καθυστέρηση, το 2013. 

Ο ΟΙΚΟ.ΠΟΛΙ.Σ.  είχε την πρωτοβουλία της σύστασης της Πρωτοβουλίας ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΜΕ ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΔΥΤΙΚΑ, στην οποία συμμετείχαν πολίτες από τον Κορυδαλλό, το Αιγάλεω, το Περιστέρι, την Ελευσίνα, εργαζόμενοι στο ΨΝΑ Δρομοκαΐτειο.

Άρθρα, επιστολές,  ακτιβισμοί, συνεργασίες με βουλευτές δημιούργησαν ένα κλίμα πίεσης προς τις κυβερνήσεις και υποχρέωσαν την ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. να παρουσιάσει μια έκθεση με την οποία στην πραγματικότητα "πέταγε το μπαλάκι" της καθυστέρησης στις κυβερνήσεις.

Η διαπλοκή με τη SIEMENS και το "μαζί τα φάγαμε" είχε ως συνέπεια να δοθεί στη λειτουργία ο σταθμός "Αγία Μαρίνα" (πρώην Χαϊδάρι) τέσσερα χρόνια αργότερα.

Για το θέμα των 7 σταθμών που δεν λειτουργούσαν είχαν καταθέσει ερωτήσεις στη βουλή, οι Δημήτρης Παπαδημούλης (ΣΥΡΙΖΑ),  Χρ.Πρωτόπαπας (ΠΑΣΟΚ), Θ.Δρίτσας (ΣΥΡΙΖΑ), Φ.Κουβέλης/Γρ.Ψαρριανός/Θ.Λεβέντης (ΔΗΜΑΡ).  

Αποφάσεις είχαν πάρει τα Δημοτικά Συμβούλια του Χαϊδαρίου και Αιγάλεω (που τις κράτησαν στα συρτάρια τους), το Δ.Σ. του σωματείου εργαζομένων στο ΨΝΑ Δρομοκαϊτειο κλπ.

ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΔΥΤΙΚΑ πήρε την πρωτοβουλία για τη σύσταση της Επιτροπής για "Φθηνή μετακίνηση στα ΜΜΜ" και συμμετείχε σε αγώνες που αναπτύχθηκαν για την οδική ασφάλεια κ.λπ.

Με την λειτουργία του σταθμού "Αγία Μαρίνα", την Παρασκευή 13 Δεκεμβρίου 2013, κλείνει ο πρώτος κύκλος της Πρωτοβουλίας ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΔΥΤΙΚΑ και ανοίγει ένας άλλος για τα δικαιώματα των πεζών και των επιβατών στα ΜΜΜ.

Ο ΟΙΚΟ.ΠΟΛΙ.Σ. χαιρετίζει τη λειτουργία του σταθμού "Αγία Μαρίνα", υπογραμμίζει όμως τις τεράστιες πολιτικές ευθύνες και της διαπλοκής που στέρησαν τους κατοίκους της Δυτικής Αθήνας τη δυνατότητα της μεταφοράς με το ΜΕΤΡΟ.

[Η πρώτη στην ιστορία διαδήλωση για τα ΜΜΜ στο ΜΕΤΡΟ της Πλατείας Συντάγματος, 20/9/2011, διοργανώθηκε από τον ΟΙΚΟ.ΠΟΛΙ.Σ. και την Πρωτοβουλία ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΔΥΤΙΚΑ]

[Η πρώτη αφίσα της Πρωτοβουλίας ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΔΥΤΙΚΑ]

[Τα εγκαίνια της Παρασκευή 13/12/2013  θα γίνουν εν κρυπτώ και μακριά από τους πολίτες.

Η πολιτική διαπλοκή με τη SIEMENS στέρησε για τέσσερα χρόνια τη δυνατότητα μετακίνησης των πολιτών με το ΜΕΤΡΟ και ζημίωσε με εκατομμύρια ΕΥΡΏ το Ελληνικό Δημόσιο.]

[Δείτε ΕΔΩ στο video για το πως "φέραμε" το ΜΕΤΡΟ στο Δάσος Χαϊδαρίου]

Η Πρωτοβουλία Διεκδικούμε ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΔΥΤΙΚΑ πήρε την πρωτοβουλία για τη σύσταση της Επιτροπής για "Φθηνή μετακίνηση στα ΜΜΜ". 

Νέος σχεδιασμός για τις αστικές συγκοινωνίες της Αττικής - Κριτήριο η κερδοφορία ή η εξυπηρέτηση των επιβατών?

Ο υπουργός Μεταφορών Μιχάλης Χρυσοχοϊδης παραδέχτηκε ότι ότι "παρατηρείται αραίωση των δρομολογίων για λόγους οικονομικών περικοπών" 

------------------------

Νέο σχεδιασμό για τις αστικές συγκοινωνίες της Αττικής, καθώς και άμεση δημοπράτηση νέων γραμμών του Μετρό, υποσχέθηκε ο υπουργός Μεταφορών Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, σε παρέμβασή του στην Επιτροπή ΔΕΚΟ της Βουλής, η οποία ενέκρινε την τοποθέτηση του Γρηγόρη Δημητριάδηστη θέση του προέδρου του ΔΣ του ΟΑΣΑ. 

Σύμφωνα με τον κ. Χρυσοχοΐδη, το νέο ΔΣ του Οργανισμού θα επεξεργαστεί έναν νέο σχεδιασμό των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας, «με βάση τις ανάγκες όπως προέκυψαν μετά την κρίση», καθώς όπως παραδέχθηκε, απλώς παρατηρείται αραίωση των δρομολογίων για λόγους οικονομικών περικοπών. 

«Χρειάζεται νέος σχεδιασμός, γιατί ο σημερινός είναι μιας άλλης εποχής, προ κρίσης. Είμαστε ακόμα ακριβοί, με χειρότερες υπηρεσίες», ανέφερε ο κ. Χρυσοχοΐδης. 

ΣΥΝΕΧΕΙΑ στο blog ΜΕΤΡΟ ΔΥΤΙΚΑ
-----------
Σχόλιο: Θεωρούμε επιτακτική ανάγκη τη δημιουργία, την ανάπτυξη και το συντονισμό ενός κινήματος πολιτών/ επιβατών για τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Αναγνωρίζουμε την  ύπαρξη συλλόγων και πρωτοβουλιών όπως π.χ. ΠΕΖΗ, SOS Τροχαία Εγκλήματα, ΕΠΙΒΑΤΗΣ, Φίλοι του σιδηροδρόμου, Μαμάδες στο δρόμο, Ποδηλάτες/ισσες, ΜΕΤΡΟ Δυτικά κ.λπ. ωστόσο κρίνουμε ότι για οικολογικούς αλλά και για οικονομικούς λόγους χρειάζεται κάτι περισσότερο  

Kλειστοί θα παραμείνουν οι σταθμοί Κεραμεικός, Ελαιώνας και Αιγάλεω του Μετρό, το Σάββατο 26 και την Κυριακή 27 Οκτωβρίου 2013/ Θα γίνουν δοκιμές για το νέο σταθμό Αγία Μαρίνα (πρώην Χαϊδάρι)

[Από παρέμβαση του ΟΙΚΟ.ΠΟΛΙ.Σ. το 2011 -  η μακέτα αυτή τυπώθηκε σε μπλουζάκια | για όσους αναρωτιούνται τι κάνουμε]

Η Αγία Μαρία, η Αγία Βαρβάρα, Οι Άγιοι Ταξιάρχες να βάλουν το "χεράκι" τους....

Από το 2009 ήταν να λειτουργήσει ο σταθμός. 

Η διαπλοκή με τη SIEMENS καθυστέρησε τη λειτουργία του σταθμού...

Για να δούμε πως θα πάνε οι δοκιμές.... Θα παραδοθεί τελικά ο σταθμός το Δεκέμβριο του 2013 ή το 2014?

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Ο σταθμός του ΜΕΤΡΟ "Αγία Μαρίνα" δεν καθυστερεί μόνο για τεχνικούς λόγους. ΔΕΝ υπάρχει προσωπικό να στηρίξει τη λειτουργία του - ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ

Χάος με το σταθμό "Αγία Μαρίνα" (πρώην Χαϊδάρι) - η καθυστέρηση εκτός των τεχνικών δυσκολιών οφείλεται και στην έλλειψη προσωπικού!!!

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΗΣ ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ

«Η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. (ΑΜ) ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι κατά τις καθιερωμένες τελικές δοκιμές για την θέση σε λειτουργία του Σταθμού της Αγ. Μαρίνας στον Δήμο Αγίας Βαρβάρας, φάνηκε ότι απαιτούνται επί πλέον αναπροσαρμογές και προσθήκες στο σύστημα σηματοδότησης, για την βέλτιστη συνεργασία των νέων εγκατεστημένων συστημάτων με τα υφιστάμενα, αλλά και για την εξασφάλιση της μελλοντικής επεκτασιμότητας στο υπό κατασκευή έργο προς Πειραιά» 

«Ως εκ τούτου η παράδοση στο επιβατικό κοινό του σταθμού Αγ. Μαρίνα μεταφέρεται χρονικά για περίπου 2 μήνες. Η ΑΜ στο αμέσως προσεχές διάστημα θα ενημερώσει για την ακριβή ημερομηνία παράδοσης του νέου σταθμού»

Όπως έχουμε γράψει ο σταθμός αυτός θα εξυπηρετεί 30.000 επιβάτες ημερησίως και ήταν να παραδοθεί το 2009. Η εμπλοκή και οι οικονομικές συναλλαγές με τη SIEMENS καθυστέρησαν την παράδοση επτά σταθμών. Οι έξι σταθμοί τώρα λειτουργούν, τελευταίος  έμεινε της Αγίας Μαρίνας. Γιατί?

Η μία απάντηση είναι η επίσημη της Αττικό Μετρό "απαιτούνται επί πλέον αναπροσαρμογές και προσθήκες" όμως οι πληροφορίες μας που ΘΕΩΡΟΥΜΕ ότι έχουν βάση είναι "ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΓΙΑ ΝΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΗΣΟΥΝ ΤΟ ΣΤΑΘΜΟ - ΟΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΔΕΝ ΦΤΑΝΟΥΝ -  ΟΙ ΑΠΟΛΥΣΕΙΣ 280 ΕΡΓΑΖΟΜΈΝΩΝ ΤΟ 2010 ΚΑΙ ΟΙ ΑΛΛΕΣ ΠΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΑΝ    ΕΧΟΥΝ  ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΣΕΙ ΣΟΒΑΡΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΣΤΗΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΩΝ ΣΗΡΜΩΝ".

ΧΑΟΣ... υπάρχει κάποιος αξιοπρεπής και σοβαρός άνθρωπος - ΟΧΙ αχυράνθρωπος - να μας ενημερώσει υπεύθυνα;

Ποια είναι τα πραγματικά προβλήματα και πότε θα δοθεί στην κυκλοφορία ο σταθμός Αγία Μαρίνα, μεγάλη η χάρη της....

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σύμφωνα με τη νέα σύμβαση η παράδοση από τη Siemens θα έπρεπε να γίνει το Νοέμβριο του 2013. Θα υπάρξουν ποινικές ρήτρες για την καθυστέρηση?

Αν δεν υπάρξουν ποινικές ρήτρες τότε η ευθύνη θα είναι της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ που δεν λειτουργεί το σταθμό λόγω έλλειψης προσωπικού.

Σταθμός ΜΕΤΡΟ Αγία Μαρίνα (πρώην Χαϊδάρι): Από το Δεκέμβριο του 2009 στο Σεπτέμβριο του 2013.....και από το Σεπτέμβριο του 2013 το Δεκέμβριο του 2013 και βλέπουμε

ΔΕΝ θα λειτουργήσει το Σεπτέμβριο του 2013.... Δεκέμβριο και βλέπουμε....

Ήταν προγραμματισμένο να λειτουργήσει το Δεκέμβριο του 2009 αλλά.... η SIEMENS και η διαπλοκή ας είναι καλά....

Θα μπορούσαμε να γράψουμε έναν τόμο για τα έγγραφα και τις διαμαρτυρίες που έχουν ανταλλαχθεί με την ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ από το 2011 για την καθυστέρηση...

Ας δείτε μόνο αυτά ΕΔΩ ΕΔΩ για την ώρα και θα επανέλθουμε....

ΟΧΙ άλλα εγκλήματα – Να σταματήσουν οι έλεγχοι στα ΜΜΜ/ Πέμπτη 15 Αυγούστου, 11:00, συγκέντρωση διαμαρτυρίας στο Περιστέρι Στάση ΜΕΤΡΟ – Άγιος Αντώνιος

ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ «ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ»

Συμμετέχουν: SOS ΤΡΟΧΑΙΑ ΕΓΚΛΗΜΑΤΑ, Δίκτυο για τα Πολιτικά και Κοινωνικά Δικαιώματα, ΟΙΚΟ.ΠΟΛΙ.Σ. Χαϊδαρίου, ΦΙΛΟΙ της ΦΥΣΗΣ, ΜΕΤΡΟ ΔΥΤΙΚΑ, Μαμάδες στο Δρόμο, Πρωτοβουλία για Φθηνή Μετακίνηση στα ΜΜΜ, Πολίτες σε Δράση – Οικολόγοι Πράσινοι (Χαϊδάρι)

Πέμπτη 15 Αυγούστου, 11:00, συγκέντρωση διαμαρτυρίας στο Περιστέρι

Στάση ΜΕΤΡΟ – Άγιος Αντώνιος

·        Νεκρός ο 19χρονος  Αθανάσιος Καναούτης για ένα εισιτήριο του τρόλεϊ

·         Η μετακίνηση με τα ΜΜΜ είναι δικαίωμα – Να σταματήσουν οι έλεγχοι

·        Όποιος έχει πληρώνει - Κανένας δεν μετακινείται για πλάκα

·        To σύστημα δολοφονεί

Την Τρίτη το βράδυ, 13/4/2013, ο 19χρονος Αθανάσιος Καναούτης,  σύμφωνα με μαρτυρίες,  όταν μπήκε στο τρόλεϊ ο ελεγκτής,  ο νεαρός είπε: «Είμαι άνεργος, κι εγώ και η οικογένειά μου. Δεν έχω χρήματα, ούτε για το εισιτήριο, ούτε για το πρόστιμο».

Η συνέχεια είναι γνωστή. Ο Αθανάσιος Καναούτης που άσκησε το δικαίωμα στη μετακίνηση χρησιμοποιώντας Μέσο Μαζικής Μεταφοράς, δολοφονήθηκε από το σύστημα που αποσαθρώνει το κοινωνικό κράτος και δημιουργεί ανεργία, φτώχεια, απόγνωση, δυστυχία, αυτοκτονίες, περιβαλλοντική και πολιτιστική υποβάθμιση.

Το πογκρόμ που έχει εξαπολύσει η κυβέρνηση σε εκείνους που κινούνται με τα ΜΜΜ με τους 230 ελεγκτές, εκ των οποίων οι περισσότεροι είναι εθελοντές  που παίρνουν bonus το 50% των προστίμων που πληρώθηκαν, δείχνει την αναλγησία του κράτους και την αδιαφορία για τα κοινωνικά προβλήματα καθώς και για τα ανθρώπινα και δημοκρατικά δικαιώματα.  

Ο νεαρός Αθανάσιος Καναούτης δεν ήταν ένα «Κακό» παιδί, ήταν άνεργος αυτός και η οικογένεια του, δεν είχε να πληρώσει το εισιτήριο στο τρόλεϊ και δολοφονήθηκε από το αδηφάγο και άσπλαχνο σύστημα.

·        ΟΧΙ άλλα εγκλήματα – Να σταματήσουν οι έλεγχοι στα ΜΜΜ

·        Η Μετακίνηση με τα ΜΜΜ είναι δικαίωμα

·        Όποιος έχει πληρώνει εισιτήριο 

metrodyt@gmail.com -  xpolis@gmail.com

Τελευταίος και καταϊδρωμένος θα παραδοθεί ο σταθμός του ΜΕΤΡΟ "Αγία Μαρίνα" (πρώην Χαϊδάρι) - ήταν να παραδοθεί το Δεκέμβριο του 2009

Τις επόμενες ημέρες, τέλος Ιουλίου 2013, πρόκειται να λειτουργήσουν οι τέσσερις σταθμοί στα Νότια Προάστια (Ηλιούπολη, Αργυρούπολη, Ελληνικό, Άλιμος).

Από τις αρχές Απριλίου 2013 λειτουργούν οι σταθμοί στα Δυτικά (Περιστέρι, Ανθούπολη) και απομένει τελευταίος και καταϊδρωμένος ο σταθμός Αγία Μαρίνα (πρώην Χαϊδάρι) που ήταν να παραδοθεί το Δεκέμβριο του 2009.

Σε έγγραφη ερώτηση του ΟΙΚΟ.ΠΟΛΙ.Σ.  προς την  ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ για την ημερομηνία λειτουργίας του σταθμού Αγία Μαρίνα η προφορική απάντηση ήταν "το Σεπτέμβριο ή το Φθινόπωρο του 2013" χωρίς να μας πουν συγκεκριμένη ημερομηνία.

Αξίζει να υπενθυμίσουμε τους αγώνες που αναπτύχθηκαν για τη λειτουργία των επτά σταθμών, και ιδιαίτερα των σταθμών στην περιοχή μας, μέσα από την Πρωτοβουλία ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΔΥΤΙΚΑ, στην οποία συμμετείχαν μέλη και φίλοι του ΟΙΚΟ.ΠΟΛΙ.Σ. καθώς και άλλοι κάτοικοι της Δυτικής Αττικής.

Για το θέμα της εξέλιξης και της προοπτικής της  "Πρωτοβουλίας ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΔΥΤΙΚΑ" θα επανέλθουμε. 

Το Σάββατο 6 Απριλίου 2013 ξεκινάν τα δρομολόγια του ΜΕΤΡΟ στους σταθμούς Περιστέρι, Ανθούπολη. Οι αγώνες του ΟΙΚΟ.ΠΟΛΙ.Σ. και όλων όσοι αγωνίστηκαν μέσα από την κίνηση πολιτών ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΔΥΤΙΚΑ δικαιώνονται

Οι αγώνες των πολιτών για δημόσια Μέσα Μαζικής Μεταφοράς φέρνουν αποτελέσματα.

Η συμβολή του ΟΙΚΟ.ΠΟΛΙ.Σ. και των άλλων φορέων που συμμετείχαν στην κίνηση πολιτών ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΔΥΤΙΚΑ ήταν σημαντική.

Οι αγώνες των επιβατών για οικονομικά, αξιόπιστα, οικολογικά Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και για την Οδική Ασφάλεια θα συνεχιστούν και θα πάρουν νέα ποιοτικά χαρακτηριστικά.

ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ αναρτήσεις και παρεμβάσεις για να λειτουργήσουν οι επτά σταθμοί του ΜΕΤΡΟ που είχαν μπλοκαριστεί λόγω της πολιτικής διαπλοκής με τη SIEMENS.

Το Σεπτέμβιο του 2013 το ΜΕΤΡΟ στο τριεθνές Χαϊδάρι - Αιγάλεω, Αγία Βαρβάρα/ Ήταν προγραμματισμένο να λειτουργήσει το 2009

[φωτ. ΗΜΕΡΕΣΙΑ]

Φαίνεται ότι έπρπεπε να περάσουν τέσσερα χρόνια για να λειτουργήσει ο σταθμός Αγία Μαρίνα (πρώην Χαϊδάρι) καθώς και οι άλλοι δύο στο Περιστέρι και οι άλλοι τέσσερις Νότια.

Η "διαπλοκή" με τη SIEMENS έβαλε και εδώ το χέρι της.

Όσον αφορά το Χαϊδάρι σύμφωνα με τον τελευταίο προγραμματισμό ο σταθμός Αγία Μαρίνα θα λειτουργήσει το Σεπτέμβριο του 2013 και προβλέπεται να εξυπηρετεί 30.000 επιβάτες την ημέρα...

Μέλη του ΟΙΚΟ.ΠΟΛΙ.Σ. που συμμετείχαν στην κίνηση πολιτών "το ΜΕΤΡΟ ΔΥΤΙΚΑ" και διεκδίκησαν τη λειτουργία των επτά των σταθμών καθώς και μέτρα για τα ΜΜΜ και την οδική ασφάλεια, με την πλούσια πείρα που απέκτησαν επανασχεδιάζουν τη στρατηγική τους για τις μετακινήσεις....

ΓΙΑ την ώρα ενημερώνουν "το Σεπτέμβιο αναμένεται και η αύξηση των εισητηρίων κατά 25%.... ας είμαστε σε επιφυλακή"

19 Δεκεμβρίου 2012: Επιτέλους…. Αναδείχθηκαν, αν και με καθυστέρηση, με εξαιρετικό τρόπο τα τρία ιστορικά ίχνη της Ιεράς Οδού…

[Αρχαία Ιερά Οδός – Σταθμός Αιγάλεω.
Πρόκειται για τμήμα της αρχαίας Ιεράς Οδού που πλαισιώνεται από αναλημματικούς της τοίχους καθώς και από παρόδιο νεκροταφείο]

Χαιρόμαστε.... και χαιρόμαστε γιατί αν και με καθυστέρηση, επιτέλους αναδεικνύονται ορισμένα από τα ιστορικά ίχνη της Ιεράς Οδού. Όσοι είστε συχνοί επισκέπτες θα θυμάστε αναρτήσεις επί αναρτήσεων για την ανάδειξη ΟΛΩΝ των ιστορικών ιχνών της αρχαίας Ιεράς Οδού.

Περιμένουμε και την ανάδειξη του τμήματος της Ιεράς Οδού στο ύψος της γέφυρας του Σκαραμαγκά, αλλά και σε άλλες περιοχές.

Για την ώρα σας παραπέμπουμε στο "ομόσταυλο" blog ΙΕΡΑ ΟΔΟΣ για να δείτε περισσότερες φωτογραφίες, σχόλια και ρεπορτάζ ΕΔΩ.

ΚΑΜΙΑ Αύξηση στα εισιτήρια - ΟΙ επιβάτες αντιδρούμε

Η συνάντηση θα γίνει στο Στέκι Μεταναστών στις 7:30μμ.

7:30μ.μ. στο Στέκι Μεταναστών, Τσαμαδού 13 Εξάρχεια...

25% θα αυξηθούν τα εισιτήρια με επιταγές της τρόικα και τη σύμφωνη γνώμη των προθύμων.

 Από 1.40 το εισιτήριο θα αυξηθεί σε 1.75. Θα αντιδράσουμε? 

Μέσα σε 4 χρόνια η τιμή των εισιτηρίων στα ΜΜΕ αυξήθηκε 135%. 

Ας τους δείξουμε τη δύναμή μας.... 

Σήμερα στο Σύνταγμα - αύριο στην συνάντηση στο Στέκι.

Άλλαξε για τρίτη φορά η ονομασία σταθμού Μετρό !!!

Άλλαξε για τρίτη φορά η ονομασία σταθμού Μετρό πριν καν λειτουργήσει: Από Χαιδάρι - Αγία Μαρίνα (μεγάλη η χάρη της) - και τώρα Χάος. Όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα.

(Επιμέλεια - Σχόλιο George Koun - FI)

Με το καλό Σεπτέμβριος  2013 και βλέπουμε, δηλαδή τέσσερα χρόνια μετά...

Ο σταθμός του ΜΕΤΡΟ "Αγία Μαρίνα" (πρώην Χαϊδάρι) θα λειτουργήσει μετά από ένα χρόνο, το Σεπτέμβριο του 2013! - Ήταν να παραδοθεί το 2009, πρέπει να είμαστε ευχαριστημένοι;

Ένα από τα μεγαλύτερα σκάνδαλα που κουκουλώθηκε από το πολιτικό - οικονομικό κατεστημένο είναι εκείνο της SIEMENS. "Η πολιτική εμπλοκή με τη SIEMENS" (έκφραση της κυβέρνησης του ΠΑΣΟΚ) είχε ως αποτέλεσμα τα συστήματα τηλεδιεύθυνσης  να μη τοποθετηθούν στην ώρα τους και μαζί με άλλα προβλήματα οι επτά έτοιμοι κατά τα άλλα σταθμοί που ήταν να παραδοθούν το 2009 να μην λειτουργούν ακόμα.

Σήμερα ο Υπουργός Ανάπτυξης, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Κωστής Χατζηδάκης μεταξύ των άλλων δηλώσεων για το ΜΕΤΡΟ δήλωσε ότι  θα ολοκληρωθεί "τον προσεχή Σεπτέμβριο η επέκταση προς Χαϊδάρι". (ΕΔΩ).

Κύριε Υπουργέ, κ.κ. της Τοπικής Αυτοδιοίκησης θα πρέπει να είμαστε ευχαριστημένοι γιατί ένας σταθμός που θα έπρεπε να εξυπηρετεί το κοινό από το 2009 θα λειτουργήσει (κρατάμε πάντα τις επιφυλάξεις μας) τέσσερα χρόνια αργότερα, δηλαδή το Σεπτέμβριο του 2013;

Για κάποιες δηλώσεις υπουργών που έχουν προηγηθεί και έχουν δημοσιευτεί σε πρωτοσέλιδα εφημερίδων της Δυτικής Αθήνας  "ότι ο σταθμός Χαϊδάρι θα λειτουργήσει το 2012"  δεν θα πρέπει να δοθούν  εξηγήσεις?

Θα επανέλθουμε....